曾經制作的中低速出產線，原紙架的夾頭通常為六角錐夾頭，在運用過程中會把原紙紙管及內紙邊撐破，使紙尾難以運用，形成原資料的糟蹋。

而如今的中高速線大多運用內漲式夾頭，該布局簡略，無須動力輔佐，夾頭凸條跟著原紙架橫移縮短或放松，在紙筒內主動脹大打開，以固定原紙，這樣就處理了錐形夾頭撐破尾紙的壞處，進步了紙尾的利用率。

對如今制作的高速出產線而言，裝備功能安穩和速度適宜的主動接紙機也是處理紙張糟蹋的重要設備。雖然剛購進該出產設備時投入的本錢較大，但主動接紙機能夠完成零紙尾接紙，一個出產班次下來能節省許多的原紙。

關于高速瓦楞紙板出產線而言，裝備出產管理體系是處理紙張糟蹋和節省燃料動力的重要措施，并進步出產功率的重要組成有些，所以，在選型前要加以思考。

總歸，公司裝備了高速的瓦楞紙板出產線，那么瓦楞紙板的物理功能必定會有顯著提高，用膠量削減，紙板增厚，平壓強度、邊壓強度和較終紙箱的抗壓強度都會相應地添加。

公司的決策者能夠思考從頭規劃瓦楞輥楞高和楞距以改動芯紙的縮短率，以便取得更少的芯紙用量，降低了很多的直接資料本錢，也能為公司經營爭創更高的贏利和市場占有率。 是用來替代傳統的重力壓輥，使瓦楞紙板在熱板有些疾速傳熱烘干的新產品。